xj6 

ちょくちょく本国から届く部品をタダひたすら交換する日々を過ごしております

なかなか進みませんが確実に進んでおります

たぶん(笑)

天井もやれてるんで張替えに出します

いいかげん挫けてきたので

午後からは軽トラ改造に取り掛かります

牽引能力2.5t‼︎‼︎

でも

たぶん
絶対に
2.5tは牽引出来ないと思います…
だって母体が軽トラだもん(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)

とりあえず現地にてエンジン火入れまで行い会社まで気合いで乗って行きます

5回ほどヤバかったがなんとか無事に入庫！

マズは腐ったガソリンを抜き晒し

プラグ

プラグコード、キャップ、ローター

オイルエレメント、オイル

をおNEWにいたしました！

で
ハイオクを入れてエンジン始動で様子を見る事に…

何処からか水がポタリポタリと

何処からか水漏れかましとりんしゃ〜バイ

終わる気しなぁいね。

飽きたので
PANDAの飛び石リペアに取り掛かります

スムーズに進む予定

が

パキスタンが現れるの巻

よし
今日はこれまで！
また来週働きます(笑)

名車が眠る倉庫から下界へ

81ジャガーxj6

長い間眠ってたのを引っ張り出して復活へ導きます。この年式になると部品はホボホボ生産中止のパターン
とりあえずエンジンに火を入れる作業からはじめなくては…

動くのか…(笑)

で
関係ないが

オリジナルキーホルダーなんてのを製作中です‼︎

年末最後の作業

9NBKY

ポロのゴトゴト音の原因はロアームブッシュが切れてるアルヨ

どうやら取付け角度やらSSTなど必要そうですがそんな暇はないんでちゃちゃっとプレス機と万力でやっちゃいます！

で
エンジンボトツキはスコープしてみると4番が失火しとる様であります

この作業が意外に大変でした(笑)

固着してコイル外れなくて悪戦苦闘しましたがなんとかプラグ及びコイル交換致しました

なんとか
無事に

年を越せそうです

謎にバタバタしてます

K6A

オイルクーラーからのオイル漏れですね基本的にはタービン外してからの作業になりますが実はこのままイケるんですよww
たぶん(笑)

VG33

久々のVGです。 Tベルト、W/Pキッチリ交換しとります。
希少車ストラーダ

クラッチレリーズASSY交換だよ〜ん

謎に忙しい…

ヤル気の問題か(笑)

Ｌ375sハブベアリングゴロゴロの巻

どうやらベアリングに方向があるようで…

で

後ろで待ち構えるTANDRA

とりあえず放置で車検に走ります

頑張れ‼︎  俺。

CANに辿り着きました

ただただ 圧巻の一言。
やはり
流れは大切だな

止まるとダメなんだなぁ…
と
再確認‼︎
死ぬまで前進で参ります

CUBA来てます

止まった国CUBA

CUP

CUC

社会主義国家

二重通貨に新鮮さを感じながら旅してます

ゲバラとカストロ とりあえず抑えてみました(●´ω｀●)

ヘミングウェイの愛した街

ヒコマル

世界遺産に登録されてる街

トリニーダ

6時間かけて向かいました。

CUBA

イロイロ噂話や憶測が有りますが全然違いました…

やっぱり

実際に行って観て触れてみて感じる事が多々ありました
僕

個人的な結論は

この1枚にハマってしまいました。
また いつの日かCUBAを訪れたいと思います

お知らせになります

１０月２２日〜１１月８日まで脱日します

別件でOKINAWAに３日ほど滞在してから旅立ちます

TORONTO

CUBA

NEW YORK
不在中は

なにかと御迷惑おかけしますがそっとしといて下さい。

PANDA入庫

この子の

アルアルはリアマフラー

何故かポキポキ折れるんだよね…

リフトが詰まってたんで初心に戻ってフロアジャッキANDウマで作業致します。

www
地味に疲れた …

やっぱりリフトって素晴らしいね❤️