フランス君入庫です

Tベルト交換及びモロモロ修理致します

この子はSSTが無いと作業不可能なんだな…

でもわが社は密かに

SSTは持ってるのでサクサク作業する予定がまさかの展開。 

SSTを挿入するサービスホールを止めてるE16ボルト 

これこそSSTじゃないかと思うくらい
レアキャラだよ。 

しかも
ネブレてる…

夜勤で

悪戦苦闘に勝利したが さすがにコレは使えないんで当社オリジナル JPN製の17Mに取替えました。

コレで次回からの作業は楽勝だな‼︎

久しぶりにハマって作業でした（笑）
で
お隣のドイツ君。

お手柔らかにお願いします。

60入庫です

何気に燃料フィルター交換したがプライミングポンプがポンコツで役に立たない感じ

エア抜きに苦戦して疲れたのでとりあえず他の作業に取り掛かります

セルモーター作動しますがたまに重たい感じする。この子は重量級なんでサスガに押し掛けは避けたいね

トラブル前に予防で交換しときます

クラッチマスターオイル漏れの形跡発見コレもトラブル前に交換しときます

古くなってもキチンとメンテナンスしとけばまだまだまだ走れますね！！
で

プライミングポンプをピカピカに交換してエア抜き出来たら完了ww

JB23w

毎度毎度のシャフトシール交換。

で

いつもの カフェオレ‼︎

240w

車検及び修理の巻

目視点検で

ウォータポンプ水漏れ

E／Gマウント切れ

純正品でもあまり高値ではないんで純正品を使います。

ウォータポンプ…

ボルト折れっぱなしで装着してゴザル…     

前回交換した時に誰かが妥協して放置したパターン      
あああ

また神様が試してる。
とりあえず逆タップにチャレンジしてみたが楽勝で無理と判断（笑）
個人的にはあまり信用してないがリコイルキットで

E／G降ろさないとムリかと思ったがなんとかクリアランス取れたんでそのまま作業致します

どうか 漏れませんように。

しかし
折れっぱなしで装着して納車なんて
YOU‼︎
チャレンジャーだな（笑）

ついでに
240

トラブルアルアルの

燃料ポンプリレーを予防で交換しました！

MH22S

エアコン修理の巻
この子は…
エバポレーター漏れたら最悪だよ

も少しアクセスを考えて下さい

スズキ君。

もう直ぐ夏がやってきますね‼︎
貴女の愛車はエアコンききますか？？

240 オイル漏れ

   
   
 リフトであげて点検すると

やはり

ペラシャフト付近からタラタラしてる様だ。
あらかじめ部品は調達してたんで‼︎

交換するだけよww

ついでにパンのパッキンも交換してしまいます

   
 
思ったより鉄粉が溜まってました…
まぁ そんなもんか（笑）

300TD

雨漏りの件

w123のアルアルです。

後部座席水溜り 

予測してましたが

アソコがやっぱり駄目みたいだね❤️
で

ハゲに剥ぐって頂きました‼︎
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
コリャ駄目だ…

ジャブジャブなわけだ（笑）
うーん
FRPかコーキングかなぁ〜

300TD

もろもろ

長い付き合いになりそうです（笑）

さっそく戦意喪失したんで

土に還りそうな勢いあったんでビートルを救出してみる事に

NAVIGATOR

動きませーん‼︎

米マニュアルを引っ張りだして勉強いたします。
で
辿り着きました

あららら

溶けとんしゃる…

まぁ  想定内‼︎

平成8年式も、もはや旧車になりました。

PANDA

ブレーキマスターも草臥れてますな…

コレで暫くはOKかなぁ？？
現行車は故障も少なく快適ですが

燃費や性能を求めるだけでは無く

旧車のトラブルも楽しめる大人でありたい